{"id":6003,"date":"2018-07-24T10:56:57","date_gmt":"2018-07-24T14:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/brittamachtblau.de\/?p=6003"},"modified":"2018-07-24T17:25:13","modified_gmt":"2018-07-24T21:25:13","slug":"7-days-to-go-last-stop-michigan-central-station","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brittamachtblau.de\/?p=6003","title":{"rendered":"7 days to go … last stop Michigan Central Station"},"content":{"rendered":"

(einige Fotos: Tino Ullrich)<\/em><\/p>\n

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Hi there!<\/p>\n

“Ich pers\u00f6nlich tr\u00e4ume von einer\u00a0Gelegenheit, dieses wundersch\u00f6ne Wahrzeichen von innen zu sehen.” So endet mein Dezember Blog-Beitrag \u00fcber die “Michigan Central Station”, den historischen Bahnhof von Detroit. Da war die Zukunft dieser seit drei Jahrzehnten leer stehenden Ruine noch ungewiss. Jetzt steht ihr eine glanzvolle Zukunft bevor. Und manchmal werden Tr\u00e4ume tats\u00e4chlich wahr. Gestern haben sich die ansonsten streng bewachten Tore ins Innere des ehemaligen Bahnhofs f\u00fcr uns ge\u00f6ffnet. Ich kann immer noch noch glauben, dass ich tats\u00e4chlich da drin war. In der prachtvollen Wartehalle, im ehemaligen Restaurant- und Barbereich, und dort, wo 1988 das letzte Ticket verkauft wurde. Und … oder habe ich das heute Nacht eben doch nur getr\u00e4umt? Auf dem Dach, 18 Stockwerke hoch \u00fcber Detroit. Downtown geradeaus, die Ambassador Br\u00fccke (Bridge to Canada) \u00fcber den Detroit River zur Rechten und links unten wie eine Miniatur-Filmkulisse der Stadtteil Corktown. Kann mich mal jemand kneifen?<\/p>\n

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Die Ford Motor Company hat die \u00fcber 100 Jahre alte Michigan Central Station vor einigen Wochen gekauft. Sie wird das monumentale Geb\u00e4ude zum Herzst\u00fcck des neuen Ford Hi-Tech Campus machen. Von hier aus wird das Unternehmen seine Vision f\u00fcr die Zukunft von Transport und Mobilit\u00e4t weiter entwicklen. Neben B\u00fcrofl\u00e4chen f\u00fcr die Bereiche “autonomes Fahren” und “Elektro-Fahrzeuge” wird der historische Bahnhof im Erdgescho\u00df f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich sein. Dort, wo fr\u00fcher die Menschen auf die Abfahrt ihrer Z\u00fcge warteten, wird es einen Mix aus Einzelhandel, Gastronomie und Community-Fl\u00e4chen geben.<\/p>\n

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Der Bahnhof liegt im \u00e4ltesten Stadtteil Detroits, in Corktown. Ford hat bereits im letzten Jahr ein weiteres Geb\u00e4ude in der Nachbarschaft bezogen. In einer ehemaligen Strickerei arbeitet heute das “Team Edison”. Hier t\u00fcfteln rund 200 Ingenieure, Designer und Softwareentwickler an zuk\u00fcnftigen Produkten und Konzepten rund um die pers\u00f6nliche Mobilit\u00e4t. Damit hat Ford wieder eine Pr\u00e4senz in der Stadt, in der die Ford Motor Company 1903 gegr\u00fcndet wurde. Die heutige Konzernzentrale befindet sich im rund 15 Meilen entfernten Dearborn, der Geburtsstadt von Firmengr\u00fcnder Henry Ford. F\u00fcr die Stadt Detroit wird der Kauf dieses Wahrzeichens mehr bedeuten, als “nur” die Renovierung einer weiteren Ruine. Laut Ford sollen rund 2.500 Mitarbeiter bis 2022 hier arbeiten. Insgesamt wird es Raum f\u00fcr etwa 5000 Arbeitspl\u00e4tze geben. Das wird wesentlichen Einflu\u00df auf Wachstum und Entwicklung der Motorcity haben. Und der Bahnhof wird nach so langer Zeit der Ungewissheit wieder eine wesentliche Rolle in Sachen Transport und Mobilit\u00e4t spielen.<\/p>\n

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Ich habe es sch\u00f6n \u00f6fter im Zusammenhang mit den Ruinen von Detroit geschrieben. Aber nie hatte “a moment in time” eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung als gestern Abend. Schon bald werden die Renovierungsarbeiten beginnen. 2022 sollen sie abgeschlossen sein. Bis dahin halte ich die Michigan Central Station so in Erinnerung, wie sie sich mir gestern pr\u00e4sentiert hat.\u00a0Das Beste von Detroit zum Schlu\u00df. Manchmal werden Tr\u00e4ume eben wahr. Thank you, Ford. <\/p>\n

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(einige Fotos: Tino Ullrich) Hi there! “Ich pers\u00f6nlich tr\u00e4ume von einer\u00a0Gelegenheit, dieses wundersch\u00f6ne Wahrzeichen von innen zu sehen.” So endet mein Dezember Blog-Beitrag \u00fcber die “Michigan Central Station”, den historischen Bahnhof von Detroit. Da war die Zukunft dieser seit drei Jahrzehnten leer stehenden Ruine noch ungewiss. Jetzt steht ihr eine glanzvolle Zukunft bevor. Und manchmal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes"},"categories":[7],"tags":[128,33,191,129,41],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6003"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7003,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6003\/revisions\/7003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brittamachtblau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}