Die Gedenkstätte deutsche Teilung – Marienborn
Endspurt in den Frühling – Story No. 2

Hi there!
Über den Grenzübergang Helmstedt/Marienborn bin ich zum letzten Mal Anfang der Achtziger Jahre nach West-Berlin gelangt. Mit klopfendem Herzen und übergroßem Respekt vor den Grenzbeamten, die schwer bewaffnet und mit grimmiger Miene meinen Pass und den meiner Mitschwimmer*innen im Bus kontrollierten. Kurz vor Berlin, auf dem Weg zu unserem befreundeten Schwimmverein Nixe Charlottenburg. Seitdem bin ich zwar ungezählte Male nach Berlin gereist, aber hauptsächlich mit der Bahn. Corona bedingt haben wir die Hauptstadt im letzten Jahr mehrfach mit dem Auto angesteuert. Auf der ersten Reise im Mai rutschte ich nervös auf meinem Sitz hin und her, als ich plötzlich den Kontrollturm des größten ehemaligen Grenzübergangs an der innerdeutschen Grenze sah. Am liebsten hätte ich sofort angehalten, aber es war schon spät.


Gestoppt haben wir einige Wochen später, um uns den ehemaligen Kontrollpunkt, der zwischen 1945 und 1989 den größten Teil des Transitverkehrs zwischen Westdeutschland und West-Berlin abgewickelt hat, anzuschauen. Seit Sommer 1996 ist das Areal eine Gedenkstätte der deutschen Teilung, betreut durch die Stiftung “Gedenkstätten Sachsen-Anhalt”. Die meisten Gebäude und Außenanlagen des Bereichs Einreise konnten erhalten und saniert werden.




Die Fläche mit den Abfertigungsbereichen für die Einreise in die ehemalige DDR ist weitläufig und zu einem großen Teil frei zugänglich. Ende Juni 2020 besuchen jedoch nur wenige Besucher diesen Ort des Erinnerung. Informationstafeln zeigen, wie sich hier während der deutschen Teilung die Autos und LKW’s stauten. Zusammen mit meinen persönlichen Erinnerungen bekomme ich wieder eine Ahnung davon, wie es hier vor 1989 zuging. Als rund 200 Kontrolleure mit der Hilfe von Hunden Pässe und Fahrzeuge kontrollierten.
Was ich damals nicht wusste: die Passkontrolle wurde von Mitarbeiter*innen der Stasi durchgeführt, die zur Tarnung ihrer geheimdienstlichen Arbeit Uniformen der Grenztruppen trugen. Der Verkehr von Personen und Waren stellte eine potentielle Gefahr für das sozialistische System dar.

Die Pässe wurden auf diese 50 Meter langen Metallförderbände gelegt.

In den Abfertigungsbaracken wurden die Reisedokumente überprüft und die Visa für die Einreise in die DDR oder die Durchfahrt über die Transitstrecke nach West-Berlin ausgestellt.

Riesige Flutlicht-Scheinwerfer sorgten für eine “schattenfreie und taghelle” Durchführung der Kontrollen bei Dunkelheit.


Um Fluchtwillige zu stoppen, wurde der Grenzübergang Marienborn in den 70er Jahren weiter ausgebaut. Das letzte Element in einem gestaffelten System aus Ampeln, Schranken, Schlagbäumen und Stacheldraht waren Stahl-Rollsperren auf Rädern. Sie wurden “Fiffi” genannt und konnten Grenzdurchbrüche mit Fahrzeugen verhindern. Im Alarmfall rollte die auf Schienen gelagerte Sperre in wenigen Sekunden auf die Straße. Selbst 50 Tonnen schwere LKW’s in voller Fahrt ließen sich so stoppen.
Ich bin froh, dass wir nicht noch einmal an dem geschichtsträchtigen Ort vorbei gerauscht sind. An dieser Nahtstelle zwischen Ost und West, die neben der innerdeutschen Teilung und der damit verbundenen grausamen Praktiken des DDR Regimes auch die Spaltung Europas in zwei konträre politische Systeme manifestierte.
Die Gedenkstätte Marienborn macht heute zahlreiche Bildungsangebote. An Projekttagen für Schulklassen werden die unvorstellbaren Ereignisse der deutsch-deutschen Geschichte für junge Menschen zugänglich gemacht. Zeitzeugen erzählen oft ihre persönlichen Geschichten.

Ich fand die Einreise-Kontrollen am Grenzübertritt Helmstedt/Marienborn damals hoch spannend, aber auch unheimlich und bedrohlich. Der Besuch der ehemaligen Grenzübergangsstelle hat bei mir heftige Erinnerungen an damals geweckt. Während der Verkehr der A2 vorbei donnert, als wäre nichts gewesen. Umso wichtiger, dass die Erinnerung an diesen Teil deutsch-deutscher Geschichte nicht im Grundrauschen unseres Alltags untergeht.
2. März 2021 @ 04:24
Wie sich die Bilder gleichen, 1967 mit dem Schwimmverein Besuch in Berlin. Das nervöse grummelige Gefühl im Magen bleibt immern noch in bedrückender Erinnerung.
Anna
3. März 2021 @ 03:49
Verrückt, wie manche Dinge bei uns auch nach langer Zeit wieder abrufbar sind. Ich wusste gar nicht, dass du in meinem Geburtsjahr Berlin mit deinen Schwimmer*innen besucht hast. So long .. Britta, die sehr froh ist, dass wir heute unbeschwert in diese wunderbare Stadt fahren können-
2. März 2021 @ 04:38
Liebe Britta,
was waren das noch für Zeiten. Ich hoffe, sie kommen nicht mehr wieder.
Beim Lesen deines Berichts wird auch mir mulmig und ich fange an zu frieren. Mehrfach bin ich diese Strecke mit dem Auto gefahren. An dem Ort hörte man seitens der Reisenden keinen Mucks, da hätte man eine Stecknadel fallen hören. Doch der militärische Ton, dieses permanente fast anschreien, ist ein unsäglicher Teil der deutschen Geschichte. Jeden Meter, den man fuhr, war man froh, weiter gekommen zu sein, doch immer in der Angst, dass sie dich willkürlich für irgendetwas beschuldigen. Ich meine, sie wären auch noch mit Hunden um das Auto herum gegangen, hätten mit Spiegel an langen Stöcken den Fahrzeugboden angeschaut. Gruselig.
Der Blutdruck war bei den meisten stark erhöht, einfach durch dieses unverschämte militärische Gebaren. Jedes Mal Jubel, wenn man diesen Ort der Ohnmacht endlich durchfahren und hinter sich lassen konnte.
Gut, dass du daran erinnerst. Doch wie heftig die Gefühle heute noch wüten, wenn man deiner Erzählung folgt….unglaublich.
Susanne
3. März 2021 @ 03:45
Hey, liebe Susanne, du hättest Co-Schreiberin werden können! Lieben Dank für den Einblick in deine persönlichen Erfahrungen mit dem innerdeutschen Grenzübertritt. Gut, das dieses Kapitel unserer Geschichte abgeschlossen ist. Umso wichtiger, dass diese Orte als Erinnerung, Gedenken und Warnung erhalten bleiben. So long, Britta
2. März 2021 @ 09:50
Isn’t that where the Stasi had a massive X-ray machine to find the hidden passengers and that was removed just before the wall fell?
3. März 2021 @ 03:42
Yes, they had something in place with radio active x-rays to find passengers or goods, especially in trucks. Not only in Marienborn but at other checkpoints as well. Obviously they machines were installed in the so-called “Beschaubrücke” were trucks were forced to drive through very slowly while a the x-rays were activated by a Stasi employee. Sick methods.
4. März 2021 @ 12:48
Hi Britta,
Super dein Bericht aus der Vergangenheit.
Das Kapitel der Stasi war schon verrückt.
Wir sollten alle froh sein, dass wir in Freiheit
leben können und die Orte in Erinnerung und auch als Warnung immer im Gedächtnis behalten.
8. März 2021 @ 04:20
Danke für dein positives Feedback, liebe Karola!
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